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智能壓力校驗(yàn)儀操作流程和常見故障

 更新時間:2014-07-24 點(diǎn)擊量:1960

  智能壓力校驗(yàn)儀操作流程如下

  1、將外接壓力模塊插頭插入相應(yīng)的插座(如有壓力模塊);如模塊是內(nèi)置的則不需要進(jìn)行這一步操作。

  2、按下后面板的電源開關(guān),顯示器3、2、1、0后自動校零后,進(jìn)入測量狀態(tài)。

  3、預(yù)壓:儀表一般需預(yù)測幾分鐘,為減少遲滯,一般壓力需加壓幾次(將壓力加到滿量程,泄壓至常壓,如此循環(huán)幾次)。循環(huán)上述操作后,若壓力讀數(shù)偏離零點(diǎn),按ZFRO鍵即可壓力調(diào)零;

  4、選擇壓力單位。

  5、多個量程壓力測量。

  智能壓力校驗(yàn)儀使用過程中常常會出現(xiàn)一些故障,是什么原因怎么解決呢,下面就來看下。

  故障一:負(fù)壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

  原因:a.換向閥換向不到位,產(chǎn)生漏氣現(xiàn)象。

  b.正壓單向閥或負(fù)壓單向閥運(yùn)動之后沒有復(fù)位,造成空壓現(xiàn)象。

  解決方法:a.換向閥一定要換向到位,換向閥桿不能半空懸浮。

  b.檢查正壓、負(fù)壓單向閥座孔是否沒有達(dá)到要求。

  c.彈簧傾斜嚴(yán)重,單向閥芯不能滑動自如。

  故障二:校驗(yàn)儀壓力不穩(wěn)或不能正常造壓

  原因:a.油箱油量不足。

  b.運(yùn)輸時管路接頭處損壞有泄漏。

  c.快速接頭“○"型圈密封損壞。

  d.系統(tǒng)內(nèi)空氣多或未排干凈。

  解決方法:a.松開油箱帽或給油箱加油。

  b.更換“○"型圈。

  c.反復(fù)抽動充油泵使系統(tǒng)內(nèi)空氣隨油箱排出。處理方法:應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際大氣壓判斷儀器是否正常氣壓打不上壓,造壓泵有空壓的感覺。

  d.擰緊管路接頭。

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